Antwort Kann man mit dem 49-Euro-Ticket RE fahren? Weitere Antworten – Welche Züge kann man mit dem 49-Euro-Ticket nutzen
Das 49-Euro-Ticket gilt bundesweit im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Dazu zählen unter anderem U- und S-Bahnen, Straßenbahnen, Trambahnen, Stadt- und Regionalbusse aber auch Regionalzüge (Interregio Express (IRE), Regional Express (RE) , Regionalbahn (RB).Das Deutschland-Ticket kann deutschlandweit in allen Nahverkehrszügen wie z.B. RB-, RE-, S-Bahn-Züge (SPNV) und zusätzlich in den öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen etc.Im 49-Euro-Ticket inbegriffen sind ausschließlich Züge der DB Regio, die Bahnen der DB Fernverkehr hingegen nicht.
Ist der Re ein Nahverkehrszug : Es gibt verschiedene Nahverkehrszüge. Regionalbahn. Die Abkürzung für Regionalbahn ist RB. Regional-Express.
Welche RE Züge nicht mit Deutschlandticket
In folgenden RE, die von DB Fernverkehr betrieben werden, gilt das Deutschlandticket nicht:
- Berlin – Elsterwerda (RE 17)
- Berlin – Prenzlau (RE 28)
- Potsdam – Cottbus (RE 56)
- Dresden – Chemnitz (RE 17)
- Dortmund – Dillenburg (Hessen) (RE 34)
Welche re kein Deutschlandticket : Grundsätzlich nicht gültig ist die Fahrkarte in Fernverkehrszügen. Sie können mit dem 49-Euro-Ticket also weder Intercity-Express (ICE) und Intercity (IC) noch Eurocity-Express (ECE) und Eurocity (EC) fahren. Auch in Railjet (RJ) sowie Flixtrain und Flixbus gilt das Deutschlandticket nicht.
Der Regional-Express (RE) schließt an das Regionalbahnnetz an und verdichtet dessen Takt, vor allem zwischen Orten mit regionaler Bedeutung für das Umland und mit höherem Verkehrsaufkommen.
Sie löste zunächst den Nahverkehrszug (N) ab; heute werden auch vergleichbare Züge von Privatbahnen als RB bezeichnet. Vom Regional-Express (RE) unterscheidet sich die RB durch kürzere Stationsabstände und Laufwege sowie die niedrigere Reisegeschwindigkeit.
Ist der Re ein Regionalzug
Der Regional-Express (RE) schließt an das Regionalbahnnetz an und verdichtet dessen Takt, vor allem zwischen Orten mit regionaler Bedeutung für das Umland und mit höherem Verkehrsaufkommen.Fernverkehr➜
| Linie / EVU | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 55 DBFV | Riesa — Dresden‑Neustadt — Dresden Hbf |
| ICE 55 DBFV | Riesa — Dresden‑Neustadt — Dresden Hbf |
| IC 56 DBFV | Emden Außenhafen — Emden — Leer — Oldenburg — Delmenhorst — Bremen Hbf |
| IC 56 DBFV | Norddeich Mole — Emden — Leer — Oldenburg — Delmenhorst — Bremen Hbf |
Fernverkehr➜
| Linie / EVU | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 55 DBFV | Riesa — Dresden‑Neustadt — Dresden Hbf |
| ICE 55 DBFV | Riesa — Dresden‑Neustadt — Dresden Hbf |
| IC 56 DBFV | Emden Außenhafen — Emden — Leer — Oldenburg — Delmenhorst — Bremen Hbf |
| IC 56 DBFV | Norddeich Mole — Emden — Leer — Oldenburg — Delmenhorst — Bremen Hbf |
Sie löste zunächst den Nahverkehrszug (N) ab; heute werden auch vergleichbare Züge von Privatbahnen als RB bezeichnet. Vom Regional-Express (RE) unterscheidet sich die RB durch kürzere Stationsabstände und Laufwege sowie die niedrigere Reisegeschwindigkeit.
Was für ein Ticket braucht man für RE : Sparpreis
| Sparpreis-Ticket | DB Ticket-Konditionen |
|---|---|
| Gültigkeit | Bahnticket gültig im Fernverkehr (ICE / IC / EC) und im Regioverkehr (IRE / RE / RB) in Deutschland |
| Vorverkaufsfrist | 180 Tage bis kurz vor Abfahrt |
| Zugklasse | 2. Klasse und 1. Klasse |
| Preise | ab 21,50 Euro in der 2. Klasse ab 32,30 Euro in der 1. Klasse |