Antwort Wann kommt der Elektro Porsche? Weitere Antworten – Wann kommt der nächste Elektro Porsche

Wann kommt der Elektro Porsche?
Im März 2024 sollen die ersten Auslieferungen beginnen. Nach vier Jahren auf dem Markt gab es nun ein Facelift für den Taycan. Vor allem bei Leistung und Reichweite hat Porsche den Wagen verbessert. Der neue Taycan kostet jedoch auch deutlich mehr und ist ab Frühjahr 2024 erhältlich.Ab EUR 101.500,00 inkl. MwSt.Ab sofort ist der neue, vollelektrische Porsche Macan (2024) bestellbar. Mit bis zu 470 kW (639 PS) und 1130 Nm setzt das Elektro-SUV in der Turbo-Version beeindruckende Spitzenwerte.

Wann kommt der neue Taycan raus : Facelift für Porsche Taycan enthüllt. Turbo GT Top-Modell mit mehr als 1.000 PS ab Frühling 2024. Option mit 82 kWh Akku und 678 km Reichweite. Neue Technologien mit leichten Design-Änderungen.

Wann steigt Porsche auf elektro um

Porsche treibt die Elektrifizierung seiner Sportwagen voran und bietet ab 2025 den Porsche 718 Boxster und 718 Cayman auch als reine Elektro-Sportwagen an.

Wie viel kostet ein elektrischer Porsche : Taycan Turbo S

Ab EUR 209.900,00 inkl. MwSt.

Preis und Verfügbarkeit des neuen Porsche Macan Elektro

Die Auslieferung des Fahrzeugs beginnt im Sommer 2024. Der Preis für das neue Modell startet bei 84.100 Euro (14.000 Euro über dem jetzigen Einstiegsmodell).

Beim Elektro-Macan liegt der Basispreis bei 84.100 Euro für den Macan 4. Der Elektro-Turbo kostet sogar mindestens 114.600 Euro – und damit 18.525 Euro mehr als die Topversion des Auslaufmodells.

Welche Reichweite hat ein E Porsche

Motorleistungen bis zu 700 kW

Antriebs-Versionen Leistung/Akku Reichweite
Taycan 300 kW/89 kWh 592 km
Taycan 4S 400 kW/89 kWh 561 km
Taycan Turbo 650 kW/105 kWh 634 km
Taycan Turbo S 700 kW/105 kWh 634 km

14.02.2024Bis zu 630 Kilometer Reichweite

Den kleineren Akku gibt es allerdings nur für die unteren Modelle bis zum Taycan 4S und hier auch nur für die Sportlimousine und den Sport Turismo. Je nach Akku, Antrieb und Leistung liegt die Reichweite des Porsche bei bis zu 630 Kilometern.So hat Porsche mit einer neuen Zellchemie die Energiedichte der Batterie um rund zehn Prozent erhöht. Und nicht nur das: Durch etliche weitere technische Änderungen schafft es die Einstiegsversion des Taycan nun auf eine WLTP-Reichweite von 592 Kilometer, die Performance-Plus-Version sogar auf 680 Kilometer.

Der Taycan ist der erste reine Elektro-Porsche. Während es zur Markteinführung nur die Topmodelle Turbo und Turbo S gab, erschien im Februar diesen Jahres das Basismodell, das einfach Taycan heißt. In der normalen Akkugröße mit 79,2 kWh kommt der Taycan auf eine Reichweite von 431 Kilometern.

Wo wird Macan e gebaut : Der Porsche E-Macan ist das zweite Elektro-Modell des Autoherstellers aus Zuffenhausen. Er wird in Leipzig gebaut.

Wer baut den Macan Motor : Der 2,9-Liter-Motor des neuen Macan Turbo ist das derzeit leistungsstärkste V6-Triebwerk von Porsche.

Wie teuer ist es einen Taycan zu laden

Wie viel kostet das Laden eines Porsche Taycan

Art der Ladestation (rechts) Porsche Taycan Models (unten) Zuhause (AC) Kosten pro kWh: 0.13€ Öffentlich (AC) Kosten pro kWh: 0.27€ + 0,89€ Ladegebühr
Standard Battery Models (79.2 kWh) 10.30 EUR 22.27 EUR
Performance Battery Models (93.4 kWh) 12.14 EUR 26.11 EUR


Akku für 680 km Reichweite

Und nicht nur das: Durch etliche weitere technische Änderungen schafft es die Einstiegsversion des Taycan nun auf eine WLTP-Reichweite von 592 Kilometer, die Performance-Plus-Version sogar auf 680 Kilometer.Die neuen UNECE-Regeln für IT-Sicherheit und Software-Updates zwingen Porsche, den Verkauf des Macan mit Verbrennungsmotor in der EU einzustellen. Die aktuelle MLB-Plattform erfüllt diese Anforderungen nicht und wird nicht aktualisiert. Der Audi Q5, der auf derselben Plattform basiert, könnte ebenfalls betroffen sein.

Wie Wertstabil ist ein Porsche Macan : Die deutschen Premiumhersteller stehen in der Liste der „Restwert-Riesen 2020“ in den meisten Kategorien vorn. Sieger aller Klassen wurde der Porsche Macan S Diesel. Der Porsche Macan S Diesel ist nach vier Jahren noch 61 Prozent seines Neupreises wert.