Antwort Welche Marken gehören zum Geely Konzern? Weitere Antworten – Was gehört alles zu Geely

Welche Marken gehören zum Geely Konzern?
Geely ist ein chinesischer Automobilhersteller und Mutterkonzern unter anderem der Automarken Volvo Cars, Polestar, Lotus, Proton und London Electric Vehicle Company (LEVC).Die ersten Auslieferungen der beiden leistungsstarken E-Autos in Deutschland sollen dann im ersten Halbjahr 2024 erfolgen. Bis zum Jahr 2026 will die Geely-Marke in den meisten Ländern in Westeuropa vertreten sein.Der Vertrag wurde Ende März 2010 unterzeichnet. Der Kaufpreis betrug 1,8 Mrd. Dollar. Wie am 20. April 2010 bekannt wurde, wird Geely den Hauptsitz des Volvo-Werkes im Zusammenhang mit einem Neubau eines weiteren Automobilwerkes nach Shanghai verlegen.

Was ist mit der Geely Aktie los : Am 22.01.2024 verringerte sich der Aktienkurs auf bis zu 0,86 EUR und markierte damit das derzeitige 52-Wochen-Tief. Damit befindet sich das 52-Wochen-Tief 15,02 Prozent unter dem aktuellen Kurs der Geely-Aktie. Geely-Aktionäre bezogen im Jahr 2022 über eine Dividende in Höhe von 0,210 HKD.

Wie chinesisch ist Volvo

Die Volvo Car Corporation ist ein börsennotierter schwedischer Automobilhersteller. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Göteborg (Schweden).

Wem gehört die Firma Volvo : Die Volvo Car Group (Volvo Cars) gehört seit 2010 zur chinesischen Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Bis 1999 war Volvo Cars Teil der schwedischen Volvo Group, ehe das Unternehmen an die Ford Motor Company verkauft wurde.

Luxusautos in China sogar teurer

Hersteller Modell Deutschland Preis ab China Preis in CNY
VW ID.4 / Crozz 42.635 € 183.400 ¥
Audi Q4 e-tron 40 Chuangxing Edition 47.900 € 289.900 ¥
Audi RS e-tron GT 145.500 € 1.247.800 ¥
BMW iX3 67.300 € 405.000 ¥


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06.09.2023

Wer gehört alles zu Volvo

Die Volvo Group (lateinisch volvo ‚ich rolle') ist ein börsennotierter schwedischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der Omnibusse und Fahrwerke unter den Marken Volvo, Prevost, Nova Bus und MASA (Volvo Buses), Lastkraftwagen unter den Marken Volvo (Volvo Trucks), Renault und Mack sowie Baumaschinen und Motoren (Volvo …Geely Automobile Holdings Aktienkurs

Börsenplatz Tradegate
Letzter Kurs 1,1050 EUR
Performance -4,86 %
Kurszeit 12.04.24

Die Geely Automobile Holdings Limited Aktie zahlt eine jährliche Dividende. Mit einer (erwarteten) Jahresdividende von 0,0259 € ergibt sich zum aktuellen Kurs der Aktie eine Dividendenrendite von 2,22 %.

Neben den beiden Fahrzeugproduktionswerken in Göteborg (Schweden) und Gent (Belgien) fertigt Volvo seit den 1930er Jahren Motoren im schwedischen Skövde. Fahrzeugkomponenten werden seit 1957 in Floby, Karosserieteile seit 1969 in Olofström (beide Schweden) hergestellt.

Ist Polestar Chinesisch : Volvo- und Polestar-Modelle aus Asien

Dass Volvo und Polestar zum chinesischen Geely-Konzern gehören, ist kein Geheimnis. Polestar hat seine Modelle des Polestar 2 von Anfang an in Luqiao vom Band geschickt, während der auf 1.500 Exemplare limitierte Hybrid-Pionier Polestar 1 in Chengdu gebaut wurde.

Wer steckt hinter Polestar : Polestar ist ein börsennotiertes Unternehmen der Automobilhersteller Volvo Car Corporation und Geely.

Warum sind Autos in China billiger

China kann E-Autos billiger produzieren als jedes andere Herstellerland der Welt. Laut EU-Kommission sind sie in der Regel um ein Fünftel günstiger als in Europa hergestellte Fahrzeuge. Das ist vor allem auf die jahrzehntelange staatliche Förderung der Branche über Anreize und Subventionen zurückzuführen.

Doch diese Stückzahlen sind nur mit günstigen Autos zu erreichen. Und hier greift der chinesische Hersteller BYD an: In China wird der Seagull in der Glory Edition zu einem Listenpreis von nur 70.000 Yuan angeboten, das sind etwa 9000 Euro. Zusätzlich gibt es noch Rabatte.Tabelle der besten chinesischen Autos im Jahr 2023

Modelle Preis Autonomie
Aiways U5 39 990 € 400 km
MG4 29 990 € 450 km
Xpeng P7 42 500 € 530 km
Leapmotor T03 25 990 € 280 km

Warum sind chinesische Elektroautos so günstig : Unterdessen produziert China E-Autos billiger als der Rest der Welt. Laut EU-Kommission sind sie in der Regel um ein Fünftel günstiger als in Europa hergestellte Fahrzeuge. Das ist vor allem auf die jahrzehntelange staatliche Förderung der Branche über Anreize und Subventionen zurückzuführen.