Antwort Wem gehört der Hafen von Hamburg? Weitere Antworten – Ist der Hamburger Hafen an China verkauft
Nach Abschluss des Investitionsprüfverfahrens unterzeichneten die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und der chinesische Staatskonzern Cosco die Verträge zur Minderheitsbeteiligung am Terminal Tollerort, wie die HHLA am Montag mitteilte. Damit beteilige sich eine Cosco-Tochter mit 24,99 Prozent.Nicht börsennotierte S-Aktien
| Aktionärsstruktur zum 31.12.2023 | ||
|---|---|---|
| Freie und Hansestadt Hamburg (A-Aktien) | 50.215.336 | 66,8% |
| MSC (A-Aktien, börslich erworben) | 9.357.782 | 12,4% |
| MSC (A-Aktien, angedient) | 7.325.366 | 9,7% |
| Streubesitz (A-Aktien) | 5.616.454 | 7,5% |
10.05.2023, 19:47 Lesezeit: 2 Min. Nach Monate anhaltendem Streit darf der chinesische Staatskonzern nun knapp 25 Prozent am Container-Terminal des Hamburger Hafenbetreibers HHLA übernehmen. China ist der größte Handelspartner des Hafens.
Wem gehören die Terminals im Hamburger Hafen : Nun also doch: Der chinesische Staatskonzern Cosco darf Anteile des Containerterminals Tollerort im Hamburger Hafen übernehmen – obwohl das Terminal mittlerweile als kritische Infrastruktur eingestuft wurde.
Wie viel Prozent gehört den Chinesen vom Hamburger Hafen
Auf Tonnenbasis kann der Anteil des Hamburger Hafens am gesamten Handel Deutschlands mit der Volksrepublik auf annähernd 40 Prozent geschätzt werden.
Wie viel Prozent hat China vom Hamburger Hafen : Nun hat das Bundeskabinett grünes Licht geben – wenn auch nur für eine kleinere Beteiligung als ursprünglich geplant. Statt eines Einstiegs mit 35 Prozent beim Container-Terminal Tollerort der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) genehmigt die Bundesregierung nun nur eine Beteiligung der Chinesen von 24,9 Prozent.
Vor vier Wochen hat der Hamburger Senat seinen geplanten Hafendeal mit der Schweizer Reederei MSC verkündet. Nun liegt das Angebot, das MSC den Aktionärinnen und Aktionären der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und der Stadt machen will, bei der Finanzaufsicht des Bundes, der BaFin.
Die weltgrößte Linienreederei MSC des italienischen Unternehmers Gianluigi Aponte soll bis zu 49,9 Prozent der Anteile an der Hamburger Hafen- und Logistik AG (HHLA) übernehmen. Die Stadt will eine Mehrheit von 50,1 Prozent behalten.
Welche Hafen gehören den Chinesen
Sechs der zehn größten Häfen der Welt befinden sich in China: Shanghai, Hongkong, Shenzhen, Guangzhou, Ningbo und Qinhuangdao. Shanghai ist der größte Hafen der Volksrepublik China. Dieser Hafen ist mit dem Kaiserkanal verbunden und der größte Umschlagplatz für den Außenhandel Chinas.HHLA AG (Hamburger Hafen und Logistik) Aktienkurs
| Kurs | 16,72 EUR |
|---|---|
| Marktkap. | 2,47 Mrd. EUR |
| Tagestief / Tageshoch | 16,64 / 16,74 |
| 52 Wochen Tief | 10,02 (29.08.2023) |
| 52 Wochen Hoch | 17,70 (15.09.2023) |
Cosco und das Schwesterunternehmen China Merchant besitzen schon in insgesamt 14 europäischen Häfen eigene Terminals – oder jedenfalls Anteile an den Hafenbetreibern. Alle wichtigen Seehäfen des Kontinents sind darunter, von Rotterdam und Antwerpen über Le Havre, Bilbao, Genua, Valencia bis Marseille.
Zu Beginn dieses Jahres zählte Isaac Kardon, ein Experte am US Naval War College, 96 Seehäfen, die sich im Besitz und/oder von Unternehmen der VR China in ausländischen Gerichtsbarkeiten befanden; In 29 dieser Häfen ist China alleiniger Betreiber. In 83 % der 96 Häfen sind chinesische Firmen direkt am Betrieb beteiligt.
Wo ist der größte Hafen der Welt : Der größte Containerhafen der Welt liegt an Chinas Ostküste in Shanghai. 2021 wurden dort trotz der Coronakrise 47,03 Millionen TEU umgeschlagen. Laut dem Statistischen Bundesamt war Shanghai 2021 der wichtigste Partner deutscher Seehäfen im Containerverkehr.
Welche Häfen gehören den Chinesen : Sechs der zehn größten Häfen der Welt befinden sich in China: Shanghai, Hongkong, Shenzhen, Guangzhou, Ningbo und Qinhuangdao. Shanghai ist der größte Hafen der Volksrepublik China. Dieser Hafen ist mit dem Kaiserkanal verbunden und der größte Umschlagplatz für den Außenhandel Chinas.
Welche Häfen gehören Cosco
Die Bedenken gegen den Einstieg beruhen vor allem auf der Tatsache, dass chinesische Reedereien bereits in vielen Häfen Europas Miteigentümer sind. Cosco besitzt derzeit Anteile an mindestens zehn europäischen Häfen: Rotterdam, Zeebrugge, Antwerpen, Valencia, Bilbao, Genua, Piräus, Las Palmas, Neapel, Marseille.
Anstatt westliche Häfen anzugreifen und dann zu versuchen, den feindlichen, eroberten Bevölkerungsgruppen die politische Kontrolle Chinas aufzuzwingen und gleichzeitig die zerstörte Infrastruktur wieder aufzubauen, hat sich China dafür entschieden, seine staatlichen Schifffahrts- und Hafenunternehmen zu nutzen , um eine wirksame Kontrolle über kritische Infrastrukturen zu erlangen und dann die physische Präsenz dieser zu nutzen …Die meisten großen US-Häfen befinden sich im öffentlichen Besitz einer „ Hafenbehörde “, einer öffentlichen Organisation, die mit einer Stadt-, Kreis-, Regional- oder Landesregierung verbunden ist. Ein Hafen verfügt in der Regel über viele Terminals, die jeweils für den Umschlag unterschiedlicher Frachtarten ausgelegt sind.
Was sind die drei größten Hafen in Europa : Die größten Häfen in Europa 2021
- Rotterdam: 15,3 Mio. TEU.
- Antwerpen: 12,02 Mio. TEU.
- Hamburg: 8,715 Mio. TEU.
- Valencia: 5,614 Mio. TEU.
- Piräus: 5,317 Mio. TEU.
- Bremerhaven: 5,019 Mio. TEU.
- Algeciras: 4,797 Mio. TEU.
- Barcelona: 3,531 Mio. TEU.