Antwort Wie heißt der Nachfolger von 992? Weitere Antworten – Wann kommt der neue 911 Hybrid
Porsche kündigt ein 911 Hybrid-Modell für den Sommer 2024 an
Wie Porsche bestätigt, soll der Kultsportwagen 911 in diesem Jahr einen teilelektrischen Antrieb erhalten und dabei ein Quartett neuer Modelle anführen.Dreiliter-Biturbo – Das Basis-Aggregat des 992 leistet 385 PS und damit 15 PS mehr als im Vorgängermodell (991.2). In der Basis spurtet der 911 in 4,2 Sekunden auf 100 km//h und weiter bis maximal 293 km/h.Verbrenner-Aus bei Porsche bis 2030: Alle Modelle außer 911 werden elektrisch. Der legendäre Porsche 911 soll langfristig der einzige Verbrenner des Herstellers werden, aber mit E-Fuels fahren. Alle anderen Modelle sollen bis 2030 elektrifiziert sein.
Wie heisst der neue 911 : Der neue Porsche 911 wird voraussichtlich im Jahr 2023 auf den Markt kommen, der neue Porsche 911 Turbo S Hybrid folgt im Jahr 2024.
Wann kommt der neue 992 Facelift
Porsche entwickelt den 911 ständig weiter und bereitet ein Facelift vor, das im Jahr 2024 erscheinen soll. Die aktualisierte Variante des beliebten Sportwagens, die Porsche-Fans unter dem internen Codenamen "992.2" bekannt ist, erhält dabei offenbar ein neues Herz.
Was bedeutet Hybrid bei Porsche : Ein Hybridauto heißt so, weil es zwei verschiedene Motoren hat. Ein Porsche Hybrid hat einen Elektromotor und einen Benzinmotor. Es werden also verschiedene Antriebe verwendet. Ein Hybrid kann so die Vorteile von beiden Motoren nutzen.
Mehr von allem: Das ist der neue Porsche 911
Von hinten sind die Neuerungen am deutlichsten zu erkennen. Kurz zusammengefasst: Der Typ 992 ist noch breiter, noch schneller und noch stärker. Er hat vor allem beim Infotainment und bei den Fahrassistenten einen Evolutionsschritt gemacht.
Porsche 992 Preisentwicklung
Model Jahr | Durchschnitt | Letzte 90 Tage |
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Porsche 992 2020 | € 165.037 ,- | -0.85 % |
Porsche 992 2021 | € 174.527 ,- | -2.28 % |
Porsche 992 2022 | € 183.178 ,- | -3.14 % |
Porsche 992 2023 | € 234.595 ,- | 3.7 % |
Wann kommt der Nachfolger von 992
Seit 2018 ist der aktuelle Porsche 911 – intern 992 genannt – auf dem Markt. Die Faceliftversion 992.2 rollt ab Frühsommer 2024 zu den Händlern, wie Porsche-Chef Oliver Blume bei der Vorstellung der Bilanzahlen von 2023 am 12. März 2024 bestätigte.Sie erreichen im Normalfall Laufleistungen von weit über 100.000 Kilometer ohne Revision.So unterscheidet sich der neue Elfer von seinem Vorgänger
Vor allem in puncto Interieur und Digitalisierung hebt sich der neue 992 dabei von seinem Vorgänger 991 ab. Optisch und was die "öligen Teile" betrifft, geht der 2019er-Elfer dagegen eher als Evolution durch.
Technische Daten
Porsche 992: | 911 Carrera | 911 Sport Classic |
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Bauzeitraum: | seit 07/2019 | 07/2022–08/2023 |
Motorbauart: | Sechszylinder-Boxermotor, Otto, Viertakt | |
Motorbaureihe: | EA9A2 | |
Gemischaufbereitung: | Direkteinspritzung |
Welcher 911 ist der letzte Sauger : 911 Speedster
Der Zweisitzer ist nicht nur das letzte Derivat der Generation 991, sondern jetzt auch das letzte gefertigte Modell. Damit markiert er einen weiteren Meilenstein in der 911-Geschichte.
Sind Hybridautos besser : Der Hybridantrieb hat vor allem zwei Vorteile: einen geringen Spritverbrauch und eine bessere Beschleunigung. Da auch ein E-Motor verbaut wird, genügt im Hybridauto ein kleinerer Verbrenner mit geringerer Leistung und eben auch geringerem Verbrauch. Der Generator kann mit überschüssiger Energie die Batterie laden.
Wann lohnt sich Full Hybrid
Lohnt sich ein Vollhybrid Wollen Sie mit Ihrem Wagen vor allem kurze Strecken in der Stadt zurücklegen, aber auch mal in den Urlaub fahren, kann sich ein Vollhybrid-Auto für Sie lohnen. Mit einem Auto mit Hybrid-Antrieb sind Sie zudem unabhängig von der Ladeinfrastruktur in Ihrem Urlaubsland.
Beschreibung. Das exklusive, limitierte Modell des Porsche 911 GT3 (992) Push Push im Maßstab 1:18 überzeugt mit seiner Detailtreue und darf in keiner Sammlung fehlen. Die mitgelieferte Geschenkverpackung macht es auch zum perfekten Präsent für alle Porsche-Fans.Porsche 911 Carrera S – die Sportwagen-Ikone
Auf den ersten drei Rängen platziert sich Porsche. Absoluter Wertsieger ist der Porsche 911 Carrera S.
Welcher Porsche verliert kein Wert : Auf Platz eins des geringsten Wertverlustes steht der Porsche 718 Cayman, gefolgt vom BMW 240i und dem Audi TTS. Auf Platz eins des Restwerts rangiert der Porsche 911 Carrera. Hinter dem 911er folgt ein weiteres Porsche Modell.