Antwort Wie viel Reichweite hat der id3? Weitere Antworten – Wie weit kommt der ID 3 wirklich

77-kWh-Batterie: 450 km Reichweite im Test

Für die getestete Version mit 77-kWh-Batterie weist VW im Prospekt eine Reichweite von 559 Kilometern aus. Im ADAC Ecotest, der für alle Fahrzeuge unter den stets gleichen Bedingungen durchgeführt wird, kam der ID.3 auf eine Reichweite von 450 Kilometern.Mittlerweile bietet VW den ID. 3 auch in einer Pro S Version mit einer 77 kWh großen Batterievariante an. Diese Version hat die größte Reichweite von 575 Kilometern.VW gibt für den ID. 3 Pro einen WLTP-Verbrauch von 15,3 kWh auf 100 Kilometern an. Von diesem Wert entfernt er sich im Alltag. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 22,5 kWh ermittelt, was Stromkosten von 11,93 Euro auf 100 Kilometern verursacht.

Wie lange hält die Batterie vom id3 : Der ADAC setzt den Dauertest des VW ID. 3 fort, mit dem nächsten Ziel von beeindruckenden 160.000 Kilometern. Ab diesem Zeitpunkt erlischt die Herstellergarantie für die Batterie, und potenzielle Akkuprobleme werden zur Verantwortung der Fahrzeugbesitzer.

Ist der id3 so groß wie ein Golf

Das Raumgefühl im neuen Stromer ist super

4,26 Meter, ein Zentimeter kürzer als ein Golf. Mit 1,81 Metern ist der ID zwei Zentimeter breiter als der Golf und mit 1,55 Metern sieben Zentimeter höher. Liegt vor allem an den Batterien, die im Fahrzeugboden stecken. Richtig interessant wird es innen.

Wie lange braucht der ID 3 zum Laden : Beim VW ID. 3 mit der 77-kWh-Batterie beträgt die maximale Ladeleistung 125 kW, sie füllt die Akkus in 40 Minuten.

Während die Ladezeit an einer HPC-Ladestation nur 35 Minuten beträgt, kann es an einer öffentlichen Ladesäule oder an einer Wallbox bis zu sechs Stunden dauern. Zudem könnt ihr den VW ID. 3 auch zu Hause an einer Steckdose aufladen. Hier dauert der Ladevorgang allerdings ganze 40 Stunden.

Zum Vergleich: Einmal Volltanken bedeutet beim VW Golf 8 1.5 TSI mit einem Tankvolumen von 50 Litern eine Tankstellenrechnung von ungefähr 75 Euro. Ein VW ID. 3, der mithilfe eines Typ 2 Steckers AC 1-phasig geladen wird, verursacht nach etwa sechs Stunden gerade einmal Kosten in Höhe von 20 bis 35 Euro.

Was kostet eine Batterie für ID3

Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.39.995 Euro

Wie viel kostet ein VW ID. 3 Ein neuer VW ID. 3 ist ab etwa 39.995 Euro erhältlich.Das Volkswagen ID. 3 Modell hat eine UVP von 39.995 € bis 49.995 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 3.917 € sparen. Die Preise beginnen bei 37.116 € für Barzahlung.

Laden Sie zum Beispiel Ihren ID. 3 an einer Haushalts-/Schuko-Steckdose auf, können Sie mit den 2,3 kW pro Stunde über Nacht bequem Ihren täglichen Bedarf decken. Schneller geht es an der Wallbox oder Wechselstrom-Ladestation.

Was kostet eine Tankfüllung beim ID3 : Ein VW ID. 3, der mithilfe eines Typ 2 Steckers AC 1-phasig geladen wird, verursacht nach etwa sechs Stunden gerade einmal Kosten in Höhe von 20 bis 35 Euro. Laut dem EnBW-Experten Daniel Bender gehört unter anderem ebendieser positive Kostenaspekt definitiv in jede E-Mobilitäts-Argumentationskette.

Ist Strom günstiger als Benzin : Lade-Strom zu Hause deutlich günstiger als Benzin und Diesel

Bei einem durchschnittlichen Haushalts-Strompreis von 41,44 Cent/kWh im Jahr 2023 sind das Kosten von 7,46 Euro.

Was kostet es ein E-Auto zuhause zu laden

Haben Sie ein kleines Elektroauto (35 kWh), dann kostet eine Vollladung ca. 8,75 bis 17,50 Euro. Bei größeren Fahrzeugen (70 kWh) belaufen sich die Kosten für eine volle Ladung zwischen 17,5 und 35 Euro.

Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.Die Akkus in unseren Smartphones und Notebooks sind auf rund 300 bis 600 Ladezyklen ausgelegt. Die Lithium-Ionen-Batterien in E-Autos schaffen laut Garantie mindestens 500 bis 1.000 Zyklen; nach derzeitigem Stand verkraften sie aber bereits 2.000 bis 3.000 volle Ladezyklen.

Warum ist der ID 3 in China so billig : Im Klartext: Fast alle Zulieferer sitzen in China, kurze Transportwege und geringe Produktionskosten ermöglichen den niedrigen Verkaufspreis. Zudem sei die Ausstattung an den chinesischen Markt angepasst. Apropos Vorteil: Natürlich spielen auch die deutlich günstigeren Lohnkosten an der "Werkbank der Welt" eine Rolle.